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 近期, 2015年鋼鐵規劃論壇”上,全聯中小冶金企業商會名譽會長趙喜子表示,“十三五期間將是中國鋼鐵行業最難過的五年,而在此期間,民營鋼企兩極分化格局將基本形成”。

  有數據顯示,在中國有500多家鋼企,其中民營鋼企達到400多家,而在鋼材產量上來看,國有民營各占一半。據趙喜子介紹,“400多家民營鋼企中,產能1000萬噸以上的有7家,而產能100萬噸以下的近200多家”。

  趙喜子同時表示,未來生存最困難的就是這些產能100萬噸以下的小鋼企。“這些小鋼企綜合實力較弱,轉型或者升級的難度大,合規審查難以通過。另外,由于資產規模小,資金實力不夠導致環保欠賬多,這些鋼企在5年之內將會出局”。趙喜子向記者表示。

  眾所周知,國內眾多鋼企都在生存線上掙扎,而民營鋼企的日子更加“水深火熱”,趙喜子向記者表示:“2012年以前,民營鋼企覺得行業的寒冬只是周期性的,鋼企咬咬牙,挺兩年就過去了,沒想到都四年了寒冬仍在持續,而且有越來越冷的趨勢,鋼企這時候方才發覺,行業萎靡并非周期性的,而是規律性使然。”

  根據世界發達國家和產鋼大國的發展規律我們可以看出,人均產鋼600公斤便開始進入峰值平臺。5年左右之后開始大幅下降至500公斤左右,開始進入嚴重過剩階段。

  “按照這個規律,我國人均產鋼在2013年就已經達到600公斤,這樣算來,進入峰值平臺期已經兩年,如果按照峰值平臺期5年左右來計算,那么在2018年按照人均500公斤鋼材,可以推算那時鋼產量將下降到6.5億噸至7億噸之間,這意味著我國8億多噸的鋼鐵產量還要縮減1.5億噸左右”。趙喜子表示。

因此,在其看來,今年乃至“十三五”期間,特別是2018年以后,將是中國鋼鐵最難過的時期。

  在這樣的行業前景之下,鋼企轉型已經不再是隨口說說,而是迫在眉睫,而在趙喜子看來,目前民營鋼企在企業轉型問題上實行的較為成功,據對90家民營鋼企統計的數據顯示,2012年、2013年、2014年噸鋼利潤分別為100元、56元、68元。“從這一組數據可以看出,民營鋼企的利潤水平還是高于同期行業平均值的”。趙喜子表示。

  而民營鋼企的在應對行業寒冬上所采取的措施也是頗具有針對性的,民營鋼企通過強化市場反應機制,充分運用網絡手段,瞄準客戶,堅持多品種小批次的銷售策略。“市場不需求的,長期虧損的鋼材產品,寧可停產也不生產,這就是民營鋼企老板的天性”。趙喜子說道。

  值得一提的是,在鋼企普遍面臨生存?;?,鋼鐵電商的出現讓民營鋼企遇到了難得的好戰友。而在談及鋼鐵電商的優勢時,有分析師向記者表示,鋼鐵電商可以通過對應鋼鐵產業鏈不同上下游,從產品角度提升整個鋼鐵行業的流通效率。

 

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